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时间:2019-04-23 

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参考此前的试驾文章(528Li/530Li),编辑王子平也认为,新5系悬架的舒适性相当好,整体调校很软,而且滤振相当出色,路面的细碎颠簸过滤得很到位,大坑洼时的弹跳又很厚实。而上图中新5系的绕桩姿态表明,它的悬架很大程度上放弃了侧向支撑性,在拿捏舒适性和极限驾驶操控性时,新5系明显更倾向于前者。当然,从最终新5系的操控口碑评分及评价来看,这样的设定对于广大新5系车主而言基本上是无伤大雅。

事发于2013年1月14日,在顺义区一交叉路口,公交司机邵某驾驶大型普通客车由北向南行驶。在他过十字路口时,正好有辆车由西向东行驶,两辆车撞在一起。据邵某事后介绍,车辆相撞时,正好他所驾客车司机位的安全带损坏不能使用,致使邵某从车中甩出,被自己驾驶的客车碾轧致伤。

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